Een proefbelasting van een brug(dek) wordt voornamelijk uitgevoerd met het oog op momentweerstand, het is niet gebruikelijk voor 'andere bezwijkmechanismen' zoals normaalkracht, dwarskracht, wringend moment, torsie, knik, et cetera. Voor het proefbelasten van het bezwijkmechanisme moment is veruit de meeste informatie, kennis en ervaring beschikbaar.
Op moment van schrijven wordt rekenkundig uitgesloten dat dwarskracht maatgevend is, tijdens beproeven en in de eindsituatie. Dit in verband met het brosse bezwijkmechanisme van dwarskracht.