Met behulp van systemen zoals bijvoorbeeld VECOM/VETAG is het bij een verkeersregelinstallatie mogelijk in te grijpen ten gunste van bijvoorbeeld het openbaar vervoer. Bij tijdige aanmelding en absolute prioriteit in de regeling kan het busverkeer vaak ongehinderd doorgang krijgen.Bij rotondes zonder verkeerslichten is dit onmogelijk. Indien de capaciteit van de rotonde is bereikt of wordt overschreden, zal de bus aansluiten in de wachtrij voor de rotonde. Een mogelijke vorm van prioritering is de bus via een busstrook langs de wachtrij te leiden en vlak voor de rotonde te laten invoegen. Ervaringen met dergelijke oplossingen hebben...