Acceleratie en deceleratie

Het hellingspercentage en de lengte van de helling beïnvloeden het verkeersgedrag en de capaciteit van het desbetreffende wegvak. Hellingen moeten dan ook bij voorkeur zo flauw mogelijk zijn voor wegen met een belangrijke stroomfunctie. Het hellingspercentage wordt ten opzichte van het horizontale vlak weergegeven. Figuur 5-3 en figuur 5-4 geven het verband weer tussen het hellingspercentage, de lengte van de helling en het snelheidsverloop van een vrachtauto met een lage kW/ton-verhouding. Bij het decelereren is bij een helling van 1% geen verschil ten opzichte van een hellings-percentage van 0%, waardoor het verloop van deze lijnen in figuur 5-4 niet van elkaar te onderscheiden is.