Gebruikskarakteristieken

Het actieve voertuigenpark en de gemiddelde jaarkilometrages in 1997 zijn in tabel 5-1 weergegeven.

Personenauto's worden steeds veiliger, schoner, stiller, zuiniger en comfortabeler. In de autosport worden steeds betere technieken en elektronische toepassingen ontwikkeld. Hiermee doet de gehele auto-industrie haar voordeel. Door deze ontwikkelingen nemen onder andere het gemiddelde gewicht en de gemiddelde afmetingen van auto's toe, waardoor het brandstofverbruik per saldo geen (grote) afname laat zien.

De omvang van het bedrijfsvoertuigenpark neemt evenals het aantal personenauto's nog steeds toe. De groei wordt voornamelijk veroorzaakt door bestelauto's en trekkers voor opleggers. Het aantal vrachtauto's en autobussen is al enige jaren constant.

Onder landbouwvoertuigen worden zowel tractoren als zelfrijdende werktuigen verstaan. Een zelfrijdend werktuig is een bedrijfsauto of motorrijtuig met beperkte snelheid, ingericht voor het uitvoeren van in hoofdzaak andere werkzaamheden dan het vervoer van goederen of personen. Deze langzame motorvoertuigen maken relatief korte ritten; minder dan drie kilometer. De langere ritten worden gemaakt door loonbedrijven. Er zijn geen recente telgegevens over het gebruik van deze voertuigen.

Het aantal motoren neemt nog jaarlijks toe, al vertonen de verkoopcijfers van nieuwe motoren de laatste jaren een lichte daling.

De fiets is momenteel voor iedereen als transportmiddel beschikbaar. Er zijn fietsen in alle soorten en maten.

Vooral de opkomst van de zogenaamde randonneursfietsen zoals de mountainbike, city-bike en hybride heeft een positieve invloed gehad op het fietsbezit in Nederland.