Heeft u vragen? U kunt ons ook bellen op tel: 0318-695315

Asfalt in de weg- en waterbouw
Deze tekst is gepubliceerd op 19-12-20

Tussenlaag

De tussenlaag moet vooral bestandzijn tegen blijvende vervorming en dient een goede overdracht van schuifspanningen van de deklaag naar de onderlaag te realiseren. Een tussenlaag onder zeer open asfalt dient ook duurzaambestand te zijn tegen vochtinwerking. Een tussenlaag die wordt gebruiktals tijdelijke deklaag moetdaarnaast gedurende langeretijd bestand zijntegen directe verkeersbelasting en weersinvloeden en moet voldoen aan functionele eisen betreffende stroefheid (textuur) en remvertraging.
In de tussenlaag van asfaltverhardingen wordt vrijwel alleen uitsluitend asfaltbeton (AC) toegepast. In de Standaard RAW Bepalingen wordt qua eisen onderscheid gemaakt tussen de volgende categorieën:
  • TL, tussenlaag die direct wordt overlaagd door een dichte deklaag;
  • TDL tussenlaag die als tijdelijke deklaag kan worden toegepast;
  • TLZ, tussenlaag die wordt toegepast onder zeer open deklagen.
Voor de tussenlaag worden de laagdikten uit Tabel 40 als ‘best practice’ gezien [61].
Tabel 40 Best practice toepassing van AC bin mengsels
Soort mengsel Adviesdikte (mm) Minimale dikte (mm) Maximale dikte (mm) Toepassingsgebied
AC 11 bin TL 0 30 50 Uitvullaag
AC 16 bin TL 45 40 60 Tussenlaag onder dichte deklaag
AC 22 bin TL 60 55 90 Tussenlaag onder dichte deklaag
AC 11 bin TLZ 35 30 50
Tussenlaag onder open deklaag;
tijdelijke deklaag voor maximaal een half jaar;
niet in de winter
AC 16 bin TLZ 45 40 60
AC 22 bin TLZ 60 55 90
AC 11 bin TDL 35 30 50 Tussenlaag als tijdelijke deklaag voor langer dan een half jaar en/of (maximaal een) winter
AC 16 bin TDL 45 40 60
AC 22 bin TDL 60 55 90