7.3.3 Voorrangsplein

In het kader van het project Langzaam Rijden Gaat Sneller (LaRGaS) is een kruispunt met een korte keerlus ontwikkelt die in de periode daarna "voorrangsplein" is genoemd. Zie voor een kort overzicht de publicatie Langzaam Rijden Gaat Sneller met in paragraaf 4.3.2 en 4.3.3 de korte en lange keerlus. Vervolgens is deze in ASVV2021 opgenomen in paragraaf 12.2.4 met nadere maatvoering. Daarnaar wordt verwezen.

Markering Voorrangsplein
De markering van een voorrangspleinbestaat uit:

• Bij aanwezigheid van een linksafvak: Blokmarkering 1-3 (0,30/0,45)
• Het linksafvak wordt voorzien van pijlmarkering (linksafpijl), grootte conform situatie (bibeko of bubeko). Bij lange linksafvakken worden meerdere pijlen geplaatst. In dat geval wordt de eerste pijl direct na de wigvorm, waar de rijstrook op volle breedte is, geplaatst. Voor plaatsingsafstanden wordt verwezen naar markering van opstelstroken bij verkeerslichten (zie 7.3.2.1).
• De rijstrook rechtdoor/ rechtsaf krijgt geen pijlmarkering
• Aan het einde van het linksafvak gaat de blokmarkering over in twee doorgetrokken lijnen. De markeringslijn aan de zijde van het linksafvak wordt voorzien van een boogstraal ter geleiding van het verkeer naar links. Deze boogstraal loopt niet door / ontbreekt echter bij de kruising van de tegemoetkomende rijbaan omdat anders de uitstraling teveel geassiocieerd kan worden met een rotonde.
• Haaientanden op het middeneiland ter ondersteuning van RVV-bord B6.