Kruispunten met verkeerslichten buiten de bebouwde kom

Een kruispunt met verkeerslichten is een bijzondere vorm van een voorrangskruispunt en is altijd voorzien van een voorrangsregeling via RVV-borden B01 t/m B06 en markering (haaientanden). De plaatsing van een verkeersregelinstallatie leidt tot een ander ontwerp van het kruispunt met veelal voorsorteerstroken (afhankelijk van de intensiteitsverdeling over het kruispunt) en op alle takken een fietsvoorziening.
Kruispunten met verkeerslichten kunnen eenvoudig zijn uitgevoerd met enkele voorsorteerstroken, tot zeer complex met meerdere rijstroken per rijrichting. Kruispunten met verkeerslichten komen alleen voor in gebiedsontsluitingswegen en niet in verblijfsgebieden buiten de bebouwde kom.
Kruispunten tussen een solitair fietspad en een erftoegangsweg of gebiedsontsluitingsweg kunnen voorzien worden van een verkeersregelinstallatie, maar zij kennen veel nadelen zoals roodlichtnegatie (door alle typen verkeersdeelnemers) en kop-staartongevallen (gemotoriseerd verkeer). Een ongelijkvloerse oplossing is dan veiliger.

Aansluiting parallelweg bij verkeerslichten
De aansluiting van een parallelweg bij verkeerslichten kan op twee manieren worden benaderd.

• Indien de verkeerslichten alleen bedoeld zijn voor uitwisseling van verkeer tussen parallelweg en hoofdrijbaan, dan kan de parallelweg iets uitbuigen waarbij het kruispunt tussen parallelweg en de tak van het kruispunt als een voorrangskruispunt wordt uitgevoerd. Het is zinvol dat dan niet de parallelweg de voorrangsweg wordt, omdat verkeer vanuit het kruispunt mogelijk niet weg kan rijden en het kruispunt met verkeersregelinstallatie wordt geblokkeerd. De tak vanuit het kruispunt gaat over in een van de twee takken van de parallelweg via een voorrangsbocht.
  Verkeer op de andere tak van de parallelweg dient voorrang te verlenen. De tak vanuit de verkeerslichten ‘eindigt’ op deze manier niet, maar gaat over in een van de twee takken van de parallelweg.
• Indien de parallelweg aansluit op een doorgaande tak vanuit de verkeerslichten, dan wordt de parallelweg voldoende uitgebogen en wordt het een voorrangskruispunt waarbij verkeer op de parallelweg voorrang verleent aan verkeer op de tak naar het verkeerslicht. Verkeer dat van de ene naar de andere parallelweg rijdt, moet kans hebben tussen de wachtrij door over te steken. Ook kan de parallelweg worden opgenomen in de complete verkeerslichtenregeling.

Regionale stroomwegen kruisen andere wegen doorgaans ongelijkvloers en onderling via een knooppunt. Bij aansluitingen kan bij de toe- en afritten een kruispunt met verkeerslichten liggen zodat uitwisseling met de gebiedsontsluitingsweg of erftoegangsweg mogelijk is. De regionale stroomweg eindigt juist voor, of start juist na, de rotonde via RVV-bord G3/G4. Vanaf dat punt is de regionale stroomweg een gebiedsontsluitingsweg geworden.
Hierna wordt daarom een ‘regionale stroomweg’ qua basiskenmerken en verschijningsvorm bij een kruispunt met verkeerslichten gelijkgeschakeld aan een gebiedsontsluitingsweg.