Handboek parkeren

Deze tekst is gepubliceerd op 03-10-12

Voorbeelden van parkeeroplossingen in woonwijken

In tabel 15 staat een overzicht van een groot aantal parkeeroplossingen in woonwijken.

Tabel 15. Overzicht parkeeroplossingen in woonwijken

Type	Schema	Basiskosten (per parkeerplaats)	Ruimtelijke kwaliteit	Aandachtspunten	Voorbeelden
1 Herindeling door versmalling totale profiel	[ link ]	Laag (1.500 euro)	(–) Meer auto’s op straat, minder ruimte voor voetgangers en fietsers	Verkeersveiligheid Gebruiksvriendelijkheid Vormgeving belangrijk voor omgevingskwaliteit Lage bebouwingsdichtheid	Rustenburg-Oostbroek (Den Haag)
2 Herindeling aan de randen van openbare gebieden	[ link ]	Laag (1.500 euro)	(–) Meer auto’s op straat, minder ruimte voor groen en voorzieningen	Verkeersveiligheid Vormgeving belangrijk voor omgevingskwaliteit Lage bebouwingsdichtheid	Vinex-uitleglocatie De Vijfhoek (Deventer)
3 Herindeling door de invoering van eenrichtingsverkeer	[ link ]	Laag (1.500 euro)	(0) Meer auto’s op straat, herinrichting van de openbare ruimte kan extra kwaliteit opleveren	Verkeersveiligheid Gebruiksvriendelijkheid Vormgeving belangrijk voor omgevingskwaliteit Lage bebouwingsdichtheid	Vinex- uitleglocatie Ypenburg (Den Haag)
4 Aanleg van parkeervelden	[ link ]	Laag (1.500 euro)	(–) Meer auto’s op straat, minder ruimte voor groen en voorzieningen	Langere loopafstanden Vormgeving belangrijk voor omgevingskwaliteit Lage bebouwingsdichtheid	Vinex-uitleglocatie De Vijfhoek (Deventer), Buitenveldert (Amsterdam)
5 Extra capaciteit aan rand van wijk	[ link ]	Laag (1.500 euro)	(–) Alleen mogelijk in ruim opgezette wijken, met name in naoorlogse schil bruikbaar	Langere loopafstanden Sociale veiligheid
6 Parkeerkoffers in de buurt van woningen	[ link ]	Laag (1.500 euro)	(–) Meer auto’s op straat (+) Auto’s niet volledig in het zicht	Langere loopafstanden Vormgeving belangrijk voor omgevingskwaliteit Lage bebouwingsdichtheid	Vinex-uitleglocatie Boschkens (Tilburg), Monnikhuizen (Arnhem)
7 Parkeren gecombineerd met woning, kan in de woning of buiten de woning	[ link ]	Laag	(+) Minder auto’s op straat	Gebruiksvriendelijkheid Ruimte voor bezoekersparkeren in openbare ruimte	Stripheldenbuurt (Almere), Monnikhuizen (Arnhem)
8 Parkeren op binnenterreinen	[ link ]	Laag (5.000 euro)	(+) Minder auto’s op straat (–) Soms matige kwaliteit binnengebied	Gebruiksvriendelijkheid Privaat eigendom en beheer mogelijk Inrichting binnengebied Bezoekersparkeren	Woonkastelen Haveleij (Den Bosch), Vondelparc (Utrecht), De Grote Hof (Pijnacker-Nootdorp)
9 Inpandige carports	[ link ]	Gemiddeld (15.000 euro)	(+) Minder auto’s op straat, soms slechte situatie op de begane grond	Kwaliteit begane grond: de directe relatie van woning en straat kan worden onderbroken Bezoekersparkeren	Woonstroken Borneo/Sporenburg (Amsterdam), Nieuw Leyden (Leiden)
10 Inpandige parkeergarages (traditioneel)	[ link ]	Hoog (20.000 euro)	(++) Minder auto’s op straat, auto’s uit het zicht, eventueel overlast door concentratie verkeer	Exploitatie Dubbelgebruik Sociale veiligheid Bezoekersparkeren	Woonblok Het Paleis (Breda), woonblokken Oostelijke Havenkade (Amsterdam)
11 Aparte parkeer garages (traditioneel)	[ link ]	Hoog (25.000 euro)	(++) Minder auto’s op straat, auto’s uit het zicht, eventueel overlast door concentratie verkeer	Exploitatie Dubbelgebruik Sociale veiligheid Langere loopafstanden Bezoekersparkeren	Garage Paleiskwartier (Den Bosch), garage wooncomplex Menagerie (Voorburg)
12 Hefplateaus (halfautomatisch)	[ link ]	Gemiddeld (10.000 euro)	(+) Compact, ruimtelijke kwaliteit is afhankelijk van type en inpassing	Privaat beheer Inpassing belangrijk Bezoekersparkeren	Private hefplateaus (Amsterdam)
13 Autolifts (parkeren op het dak of inpandig)	[ link ]	Gemiddeld (15.000 euro)	(++) Minder auto’s op straat, meer ruimte voor tuinen	Exploitatie Wachttijden in spitsuren Privaat beheer Bezoekersparkeren	Wooncomplex architect Mastenbroek (Arnhem), wooncomplex IJburg VMX architecten (Amsterdam)
14 Inpandige parkeergarages (volautomatisch)	[ link ]	Hoog/zeer hoog (20.000-35.000 euro)	(+++) Zeer compact, auto’s uit het zicht, eventueel overlast door concentratieverkeer	Exploitatie Dubbelgebruik Wachttijden in spitsuren Bezoekersparkeren	Woontoren De Witte Keizer (Rotterdam), wooncomplex Silodam (Amsterdam)
15 Aparte parkeergarages (volautomatisch)	[ link ]	Zeer hoog (25.000-45.000 euro)	(+++) Zeer compact, auto’s uit het zicht, eventueel overlast door concentratieverkeer	Exploitatie Dubbelgebruik Wachttijden in spitsuren Langere loopafstanden Bezoekersparkeren	Garage Rustenburg-Oostbroek (Den Haag), garage Insulindeplein (Rotterdam)