Indeling (inpandige) stalling

Een fietsenstalling bestaat uit verschillende functies. De aanwezigheid van een functie hangt af van het type fietsenstalling (bewaakt/onbewaakt, betaald/gratis, binnen/buiten, geautomatiseerd/bemenst). In figuur 6.12 staat een schematische weergave van de meest complete variant van een fietsenstalling. Afhankelijk van het type fietsenstalling is een functie wel of niet aanwezig.

Entree

De entree is zowel ingang als uitgang voor fietsers. De entree moet ten minste zodanig breed zijn dat twee fietsers (met de fiets aan de hand) elkaar kunnen passeren: de binnenkomende fietser en de vertrekkende fietser. De entreeruimte kan ook dienen om te wachten alvorens gebruik te maken van een toegangssysteem. Afhankelijk van de indeling van de stalling kan er een aparte entree zijn voor abonnementhouders. Bij grotere stallingen kan er sprake zijn van meerdere stallingen en meerdere entrees, die al of niet fungeren als nooduitgang.

Beheerdersruimte

Indien er sprake is van menselijk toezicht in de stalling, moet hiervoor een speciale ruimte zijn ingericht. Bij fietsenstallingen op maaiveld met toezicht kan dit een ruimte in de directe omgeving zijn. ProRail hanteert onderstaande eisen waaraan een beheerdersruimte dient te voldoen (ProRail, 2020):

• de beheerdersruimte is gelegen aan de entree;
• de beheerdersruimte bedraagt 18 m² en is te verdelen in drie zones:

  -	sanitaire voorziening (bestaande uit een toilet en wasbak met kraan);

  -	pauzeerruimte inclusief pantry (gepositioneerd uit het zicht van bezoekers);

  -	werkruimte inclusief werkplek.

• de beheerdersruimte en commerciële ruimte dienen bij voorkeur naast elkaar te liggen.

Commerciële ruimte

Bij een fietsenstalling met menselijk toezicht kan er een commerciële ruimte zijn. Een commerciële ruimte biedt service aan de gebruikers van de fietsenstalling, zoals de mogelijkheid om een fiets te kopen, reparaties uit te laten voeren en het aanbieden van een ontmoetings-/werkplek.

Stallingsruimte

De stallingruimte is de ruimte waar de gebruiker zijn fiets stalt in een fietsparkeersysteem. De indeling van die ruimte is afhankelijk van de aanwezigheid van abonnementhouders en het aandeel buitenmodelfietsen. De stallingsruimte is volledig open en wordt gebruikt door dagstallers en abonnementhouders, of de stallingsruimte is gedeeltelijk open en gedeeltelijk gesloten. In het gesloten gedeelte is fietsparkeerruimte gereserveerd voor abonnementhouders of huur- en deelfietsen. Zowel in een open als in een gesloten gedeelte, kan stallingsruimte gereserveerd zijn voor buitenmodelfietsen. Belangrijk hierbij is dat deze stallingsruimte goed zichtbaar is en dat de beheerder toezicht houdt dat op deze plekken alleen buitenmodelfietsen worden gestald.

Het aantal te realiseren fietsparkeerplekken is bepalend voor de grootte van de stallingsruimte en - indien van toepassing - het aantal geautomatiseerde toegangspunten. In verband met de mogelijke groei van het aantal stallers, dient de te realiseren stallingscapaciteit toekomstvast te zijn.