Factsheet – Overlagen
Algemeen
| Naam techniek | Overlagen | ||
| Beschrijving techniek | Het aanbrengen van een nieuwe asfaltlaag met een dikte van 25 tot 45 mm. | ||
| Type maatregel | Correctieve maatregel | ||
| Toepasbaar op | Asfalt (AC-surf/SMA) | ||
| Ter voorkoming van | n.v.t. | ||
| Ter reparatie van | Herstellen van textuur vanwege rafeling, onvoldoende stroefheid, dwarsonvlakheid, scheuren in de deklaag. | ||
| Voor AC- surf | Levensduurverlenging in jaren | Gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom, 50 km/h | Gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom, 80 km/h |
| 8-9 jaar | 7-8 jaar | ||
Randvoorwaarden
| Benodigd materiaal | Minerale grondstoffen Bitumineus bindmiddel Kleeflaag Split voor afstrooien | |
| Benodigd materieel | Asfaltset: vrachtwagen, asfaltspreidmachine en tandemwals Sproeiwagen | |
| Omstandigheden waarin techniek kan worden toegepast | Ernst en omvang van schade aan bestaande constructie: | De keuze voor een overlaging wordt veelal genomen wanneer er matige tot ernstige schade aanwezig is over een groot deel van het oppervlak. |
| Weers- en uitvoeringsomstandigheden: | Voor een goede uitvoering is het van belang dat er:
| |
| Voor- en/of nabehandeling: | Oude markering verwijderen. Kleeflaag aanbrengen tussen de oude deklaag en de nieuwe overlaging. | |
| Eisen aan de ondergrond, te behandelen oppervlak/constructie: | Voor het aanbrengen van de kleeflaag moet de onderlaag goed gereinigd zijn en vrij zijn van water. | |
| Weerstand tegen specifieke verkeersbelasting (wringend verkeer, intensiteit et cetera): | De bestandheid tegen wringend verkeer is gelijk aan die van conventioneel asfalt. | |
| Wettelijke bepalingen (Denk bijvoorbeeld aan stoffen en milieu. De maatregel mag niet strijdig zijn met de wetgeving. Dit geldt ook in de uitvoering.) | Een overlaging moet voldoen aan de milieueisen van het Besluit bodemkwaliteit. | |
| Benodigde tijdsduur en ruimte uitvoering: | De snelheid van aanbrengen van een overlaging is circa 250 m/h. De benodigde ruimte is minimaal de breedte van de spreidmachine plus circa 20 cm aan beide zijden. | |
Bijkomende effecten/risico’s
| Tijdens uitvoering | Tijdens de uitvoering moet rekening worden gehouden met het type mengsel in combinatie met temperatuur en weersomstandigheden. Bij een overlaging wordt extra hoogte aangebracht. Dit heeft consequenties voor de aansluiting met de inritten en kolken. Om de continuïteit van het aanbrengen van het asfalt te garanderen, moet de aanvoer van asfalt vanuit de asfaltcentrale worden gecontroleerd. |
| Tijdens gebruiksperiode | n.v.t. |
| Recycling/hergebruik | Een standaard asfaltoverlaging kan zonder problemen in de toekomst worden hergebruikt. |
| Risico’s van falen | Een nieuwe deklaag bovenop een andere deklaag kan spoorvorming gevoelig zijn. |
| Gevolgen voor comfort (vlakheid), bereikbaarheid/doorstroming (verkeershinder), leefbaarheid (geluid et cetera) en veiligheid (stroefheid et cetera) | De keuze van het overlagingsmengsel bepaalt de eigenschappen van de nieuwe deklaag. |
Kosten/baten (voor AC-surf)
| Type weg | Directe kosten (€) | Milieukosten (€) | Hinder (€*VVU1)VVU = Voertuig Verlies Uren.) |
| Gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom, 50 km/h | 0 tot +20% | +5 tot +20% | -50 tot -60% |
| Gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom, 80 km/h | +10 tot +20% | +5 tot +20% | -50 tot -70% |