Figuur 1236 Werken vanaf of op het kruispuntvlak met versmalling tot een rijstrook en omleiding geblokkeerde verkeersstromen

Toepassing

Uitvoering

Standaardmaatregel bestaande uit waarschuwingshekken als nulpuntinrichting, een langsafzetting en inleidende bebording.
De verkeersafwikkeling op de wisselstrook wordt geregeld met doorgangsregeling (borden F5 en F6).
Op ETW 30 bestaat inleidende bebording alleen uit RVV-bord J16. Bij een brede rijbaan kan een aanduiding inhaalverbod noodzakelijk zijn. Bord F1 of F3 wordt dan gecombineerd met bord J16.
Bij een rijbaanbreedte ≥ 5,00 meter wordt ook links van de rijbaan inleidende bebording geplaatst.
Bij ETW 30 is links plaatsen van de borden veelal niet nodig.
De langsafzetting bestaat uit geleidebakens (bij > 1 dag) of verkeerskegels (bij ≤ 1 dag).
Bij werkzaamheden met extra risico’s voor weggebruikers kan een voertuigkerende barrier als langsafzetting noodzakelijk zijn.
Geblokkeerde verkeersstromen worden omgeleid (zie ‘Omleidingen en tijdelijke bewegwijzering’ [4]).
Als de resterende manoeuvreerruimte op/nabij het kruispuntsvlak te krap is voor de maatgevende motorvoertuigen, worden de betreffende richtingen voor alle motorvoertuigen omgeleid (zie hoofdstuk 12 van richtlijndeel Werken op niet-autosnelwegen).

Voorwaarden

De verkeersruimte is afgestemd op maatgevend gebruik tijdens de werkperiode (zie paragraaf 3.4, tabellen 1 t/m 4).
Verkeersaanbod en lengte van de afzetting zijn zodanig dat weggebruikers zonder verkeersregelaars of verkeerslichten de afzetting kunnen passeren (zie bijlage I van richtijndeel Werken op niet-autosnelwegen).

Tijdsduur

Snelheidsbeperking

Wegcategorie	Snelheid	Tijdelijke snelheidsbeperking
ETW	30 km/h	geen
	50/60 km/h	30 km/h

Voor toepassing van tijdelijke snelheidsbeperking wordt verwezen naar paragraaf 5.3 van richtlijndeel Werken op niet-autosnelwegen.
RVV-borden A1 en F8 alleen toepassen bij tijdelijke snelheidsbeperking, met dien verstande dat bord F8 niet geplaatst wordt op ETW met V_max = 30 km/h.

Eenrichtingsverkeer

Bij eenrichtingsverkeer wordt alleen inleidende bebording geplaatst voor de rijrichting en borden F1 en T31 vervallen.
Bij fietsverkeer in twee richtingen wordt de maatregel uitgevoerd als bij autoverkeer in twee richtingen (inleiding voor fietsers in tegenrichting afstemmen op V_max ≤ 30 km/h).
Bij fietsers en voetgangers in de verkeersruimte wordt altijd in beide nulpuntinrichtingen een waarschuwingshek geplaatst.

Maatvoering