Doel van de richtlijn

Voor u ligt de tweede editie van de richtlijn voor toepassen van tijdelijke verkeersmaatregelen tijdens werkzaamheden binnen de invloedssfeer van een vaarweg, met als titel: “Tijdelijke verkeersmaatregelen op vaarwegen”. Volgend op de publicaties Werk in Uitvoering 96a (voor autosnelwegen) en Werk in Uitvoering 96b (voor niet-autosnelwegen) wordt voor deze publicatie het nummer 96vw (vaarwegen) gebruikt.

Deze richtlijn wordt verder kortweg “Richtlijn 96vw” genoemd.

De Richtlijn 96vw bestaat uit één deel. In dit deel wordt aangehaakt op de delen ‘Waarom?’ en ‘Waarmee?’ uit de publicatie reeks Werk in Uitvoering [7, 8, 9, 10, 11 en 12]. Specifiek vaarweg gerelateerde aanvullingen zijn beschreven in de hoofdstukken 2, respectievelijk 6 van de Richtlijn 96vw. De indeling van de hele reeks WiU, inclusief deze Richtlijn 96vw is weergegeven in figuur 1.

Het doel van de Richtlijn 96vw is de veiligheid voor de vaarweggebruikers en vaarwegaannemers bij werkzaamheden op en rond vaarwegen te vergroten. Met de richtlijn wordt een uniforme werkwijze met betrekking tot het nemen van tijdelijke verkeersmaatregelen nagestreefd. Dit wordt bereikt door het creëren van uniformiteit in het verstrekken van informatie aan de vaarweggebruikers over de werkzaamheden ter plekke.

In deze richtlijn staan de tijdelijke verkeersmaatregelen die voor het opstellen van het verkeersmanagementplan noodzakelijk zijn. Deze verkeersmaatregelen zijn ontwikkeld op basis van praktijkervaring. De beschreven maatregelen staan niet boven de contractuele en wettelijke verplichtingen. De basisfiguren zijn uitgewerkt tot het niveau van standaardmaatregelen die met maatwerk kunnen worden toegepast voor kortdurende werkzaamheden. De standaardmaatregelen kunnen ook worden gebruikt als componentmaatregel en in een vaarwegmanagement- en/of bordenplan verder worden uitgewerkt voor complexere situaties.

Het werken binnen de invloedssfeer (langs, op, boven, naast of in) van een vaarweg brengt risico’s met zich mee, voor zowel de vaarweggebruikers als de aannemers die op en rond de vaarweg aan het werk zijn. Om de veiligheid van alle betrokkenen te garanderen, treffen we verkeersmaatregelen op het gebied van veiligheid, omgeving, kwaliteit en informatie.

Door de te treffen verkeersmaatregelen te uniformeren, wordt wat verwacht kan worden in verschillende tijdelijke situaties herkenbaar voor zowel de vaarweggebruikers als de aannemer. Daarmee werken we aan het vergroten van de veiligheid voor iedereen.

Deze tweede versie bevat een uitbreiding naar de vaarwegklasse CEMT V en hoger en verdeelt vaarwegen met grote verschillen in stroomsnelheden en vaarwegen in kanalen, rivieren en getijdegebieden. Daarnaast bevat deze versie enkele kleine verbeteringen ten opzichte van de eerste versie.

Om risico’s acceptabel te houden, worden maatregelen getroffen. Het is essentieel om hiervoor in het begin van het proces de juiste keuzes te maken.