Busstrook/busbaan

◆ in het algemeen ter bevordering van het openbaarbusvervoer en de betrouwbaarheid van de dienstregeling
◆ gebiedsonsluitingssweg (busstrook)
◆ waar de voordelen groter zijn dan de nadelen, te beoordelen door een afweging van de volgende aspecten:

• Naar geld kwantificeerbare aspecten:
  • aanleg- en onderhoudskosten
  • vermindering brandstofgebruik en slijtage openbaar vervoer
  • toeneming brandstofgebruik en slijtage particulier vervoer
  • vermindering materieel- en personeelsinzet openbaar vervoer
  • kosten toezicht naleving
• Naar tijd kwantificeerbare aspecten:
  • verkorting reistijd per openbaar vervoer door verkorting rittijden en/of grotere stiptheid
  • toeneming reistijd particulier verkeer door snelheidsvermindering, meer verliestijden bij - VRI's en/of noodzaak tot omrijden
• Niet/moeilijk kwantificeerbare aspecten:
  • verschuiving in vervoerswijzekeuze
  • toeneming of verschuiving van verkeershinder door andere circulatie
  • minder goede bereikbaarheid van bijvoorbeeld winkels
  • kwaliteitsverbetering openbaar vervoer (regelmatiger dienst, grotere duidelijkheid, enzovoort)
  • mogelijk efficiënter gebruik van energie en ruimte
  • mogelijk betere verkeersregulering
  • handhaafbaarheid van bepalingen

Uitvoering

• doorgetrokken streep onderbreken door 1-1-streep waar andere bestuurders de strook moeten kunnen kruisen
• met aanduiding 'BUS' of 'LIJNBUS' aan het begin van de strook, na het einde van een onderbroken gedeelte van de streep en verder naar behoefte

Plaatsing

• verkeersbesluit: ja

Maatvoering

• a₁ = 1,60 m
• a₂ = 0,40 m
• a₃ ≥ 0,10 m (bij 30 en 50 km/h)
• a₃ ≥ 0,15 m (bij 70 km/h)
• (voor B zie paragraaf 10.4.1)

Opmerkingen
Busbanen en busstroken waarop het woord 'BUS' is aangebracht mogen worden gebruikt door de bestuurders van een lijnbus en bestuurders van een autobus/touringcar.
Busbanen en busstroken waarop het woord 'LIJNBUS' is aangebracht mogen worden gebruikt door de bestuurders van een lijnbus.
Medegebruik is slechts toegestaan door ontheffingshouders (zie paragraaf 8.8). Medegebruik van parallelle- en regionale busbanen door vrachtverkeer leidt tot een betere doorstroming van het vrachtverkeer en daarmee een verminderde uitstoot en lagere concentratie van schadelijke stoffen. Het medegebruik is vast te leggen door middel van een verkeersbord: L12C01-OB63. Het woord ‘BUS’ en ‘LIJNBUS’ wordt dan achterwege gelaten.

Verwijsbladen
n.v.t.