Parkeren en stilstaan - parkeerschijfzone

★ waar men – bij onvoldoende parkeerruimte – kortparkeerplaatsen beschikbaar wil stellen zonder dat men de kortparkeerders daarvoor wil laten betalen

• bord E11 aan het einde van de zone
• parkeren in een parkeerschijfzone mag uitsluitend op parkeerplaatsen die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven (P-bord of P-tegel) of op plaatsen die zijn voorzien van een blauwe streep
• op plaatsen die zijn voorzien van een blauwe streep, is het parkeren slechts toegestaan als in het motorvoertuig een parkeerschijf duidelijk zichtbaar aanwezig is
• andere maximaal toegestane parkeerduur is toegestaan
• indien op een onderbord dagen of uren zijn vermeld, geldt de verplichting slechts gedurende die dagen of uren een parkeerschijf te gebruiken
• keuze van toegestane parkeerduur is vrij, maar gebruikelijk is een half uur of een veelvoud daarvan

Plaatsing

• verkeersbesluit: ja
• zonaal toepasbaar: ja

• keuze van toegestane parkeerduur is vrij, maar gebruikelijk is een half uur of een veelvoud daarvan

• zie voor combinaties van zonale toepassing tabel 16.5/1
• bord E10 aan het begin van de zone, eventueel aangevuld met blauwe dwarsstreep over de rijbaan (is slechts extra attentiemiddel)

• gebruikersvriendelijk: gratis parkeren
• verbetering van de bereikbaarheid
• wering van langparkeerders, waardoor hogere turn-over (zie paragraaf 8.6.3)

• fraudegevoelig door mogelijkheid tot:
  • verkeerd instellen van de aankomsttijd
  • tussentijds veranderen van de aankomsttijd
• gebruik parkeerschijf verplicht; niet iedere automobilist heeft die bij zich
• toegestane parkeerduur kan met ten hoogste 29 minuten worden overschreden, doordat bij het instellen van de aankomsttijd mag worden afgerond op het eerstvolgende hele of halve uur; hierdoor wordt het beoogde doel, zeker als de toegestane parkeerduur kort is, gedeeltelijk te niet gedaan
• systeem is weinig flexibel
• verschuiving parkeerdruk naar omgeving

---

In het spraakgebruik ook 'blauwe zone' genoemd
Zie ook paragraaf 4.2

n.v.t.