Rijbaan voor autoverkeer 50 km/h - ideaal profiel

◆ gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km/h
◆ geen fietsers en voetgangers op de rijbaan
◆ bromfietsers op de rijbaan
◆ geen parkeerhavens/-stroken/-vakken

• gesloten verharding
• 2x1 rijstrook of meer met fysieke rijrichtingscheiding
• opsluitbanden aanwezig
• openbare verlichting is aanwezig
• geen voorzieningen op de rijbaan voor fietsverkeer
• langzaam verkeer steekt niet (gelijkvloers) over op wegvakken
• geen parkeren op en/of langs de rijbaan
• openbaar vervoer halteert niet op de rijbaan

Maatvoering (exclusief markering)

• b ≥ 1,50 m
• v (voetpad) ≥ 2,00 m
• f (afhankelijk van intensiteit)

  fiets/uur	f
  0 – 150	2,00 m
  150 – 750	2,50 – 3,00 m
  > 750	3,50 – 4,00 m

• m ≥ 1,50 m
• s₁ bij een rijstrook per richting 2,90 - 3,50 m
• s₂ bij twee rijstroken of meer per richting 3,25 m

• parallelweg
• eventueel vrije of aanliggende busbaan
• tweerichtingsfietspad

• goede afwikkeling autoverkeer
• minder kans op frontale conflicten
• voorkomen massa- en snelheidsverschillen

• barrièrewerking
• breedte van de berm kan uitnodigen tot illegaal parkeren
• bij fysieke rijbaanscheiding (alleen bij 2x1) wordt bij autopech, file of opstoppingen de rijstrook versperd (onder andere belemmering hulpdiensten en ov)

---

Bij twee rijstroken per richting kan overwogen worden de linkerrijstrook smaller dan de rechterrijstrook uit te voeren.

Voor markering zie paragraaf 16.2.1.2

BO 1