Ontwerprichtlijn alignement
Minimale boogstralen per snelheidscategorie voor een busnetwerk: voor HOV en overige categorieën
| Snelheid | Minimale boogstraal HOV | Minimale boogstraal overige categorieën |
| 5 km/h | 8 m (draaicirkel bus is maatgevend) | |
| 10 km/h | 10 m (draaicirkel bus is maatgevend) | |
| 15 km/h | 12 m (draaicirkel bus is maatgevend) | |
| 20 km/h | 15 m (draaicirkel bus is maatgevend) | |
| 25 km/h | 16 m | |
| 30 km/h | 60 m | 25 m |
| 35 km/h | 38 m | |
| 40 km/h | 100 m | 55 m |
| 50 km/h | 150 m | 110 m |
| 60 km/h | 235 m | |
| 70 km/h | 300 m | |
| 80 km/h | 400 m | 290 m |
| 90 km/h | 500 m | |
| 100 km/h | 600 m |
Benodigde bochtverbreding voor de verschillende boogstralen
| Bochtstraal | Bochtverbreding |
| < 15 m | Toetsen met behulp van rijcurvesimulatieprogramma |
| 16 < 20 m | 2,30 m |
| 20 < 25 m | 2,00 m |
| 25 < 30 m | 1,60 m |
| 30 < 35 m | 1,35 m |
| 35 < 40 m | 1,15 m |
| 40 < 45 m | 1,00 m |
| 45 < 50 m | 0,85 m |
| 50 < 60 m | 0,75 m |
| 60 < 70 m | 0,65 m |
| 70 < 80 m | 0,55 m |
| 80 < 100 m | 0,50 m |
| 100 < 150 m | 0,40 m |
| 150 < 300 m | 0,25 m |
| > 300 m | 0,00 m |
Maatvoering voor het verticaal alignement van een weg waarover bussen rijden
| Maatvoering | Standaardmaat | Opmerking |
| Maximale helling rechtstanden doorgaande weg | 4% | |
| Maximale helling korte rechtstanden | 12,5% | |
| Maximale helling in bochten | 3,5% | |
| Minimale dalboog | 500 m | |
| Minimale topboog | 250 m | |
| Maximale verkanting | 2,5% - 5,0% | HOV |