Ontwerpwijzer fietsverkeer

Deze tekst is gepubliceerd op 17-05-16

V39 OFOS (opgeblazen fietsopstelstrook)

V39

Functie	veilige oversteek of linksafbeweging voor fietsers
Toepassing	kruispunt met verkeersregelinstallatie binnen de bebouwde kom bij relatief veel linksaf slaande fietsers of bij veel rechtdoorgaande fietsers en rechtsaf slaande auto’s bij overzichtelijk kruispunt bij gemengd verkeer of fietsstrook op rijbaan of aanliggend fietspad maximaal twee rijstroken/opstelvakken per toeleidende weg bij minder dan 500 pae/h op een tak of 800 pae/h op een kruispunt
Uitvoering	opstelvak fietsers voorbij stopstreep gemotoriseerd verkeer fietssymbool in opstelvak; zie V54 middengeleider links naast opstelvak bij linksafvak voor gemotoriseerd verkeer liefst afzonderlijke OFOS met eigen inleidende fietsstrook (noodzakelijk bij eigen groenfase voor linksaf slaand verkeer) opstelvak en inleidende fietsstrook bij voorkeur in rode kleur bij voorkeur gecombineerd met middengeleiders, zodat er op de toeleidende wegen een fysiek afgeschermde opstelgelegenheid voor fietsers ontstaat
Maatvoering	a = 0,30 m (stopstreep) a₁ = 0,50 m (ruimte tussen stopstreep en fietssymbool) a₂ = 2,75 m a₃ = 3 × 0,15 m a₄ = deelstreep 1-1, 0,10 m breed a₅ = deelstreep 1-3, 0,30 m breed f ≥ 2,75m f = circa 1,50 m, maar ≤ 1,75 m, anders misbruik als voorsorteerstrook door auto’s l₁ = 4,00 à 5,00 m; in het algemeen is 4,00 m voldoende, maar bij groot aanbod fietsers is meer ruimte nodig l₂ ≥ 25 m l₃ = 5,00 à 10,00 m
Overwegingen	vlotte afwikkeling van het (linksaf slaande) fietsverkeer maximale zichtbaarheid van fietsers (veilig), met name ook dodehoekpreventie vlottere afwikkeling rechtsaf slaand gemotoriseerd verkeer ruime opstelgelegenheid bij rood minder last van uitlaatgassen bij wachten minder conflicten tussen auto’s en fietsen voor het kruispunt minder hinder bij naderen stopstreep OFOS wordt niet altijd gerespecteerd door automobilist OFOS wordt niet altijd optimaal gebruikt door fietsers bij OFOS voor twee rijstroken: subjectief onveilig (rechts inhalen door auto’s tijdens fietsbeweging linksaf)
Combinatie- mogelijkheden	fietsstrook; zie V15 vrij rechtsaf langs rood; zie V35 rechtsaf voor fietsers vrij; zie V36