Voorrangskruispunten worden doorgaans pas voorzien van een verkeersregelinstallatie wanneer de capaciteit of de doorstroming in het geding is (figuur 4-5). Plaatsing vindt in de regel niet plaats uitsluitend op grond van verkeersveiligheid (hoofdstuk 11).
Figuur 4-5. Voorbeeld van voorrangskruispunt
Verkeersveiligheid
Bij vergelijking van zwaar belaste voorrangskruispunten met en zonder verkeersregelinstallatie blijkt het volgende:
- op compacte driearmige voorrangskruispunten met verkeerslichten vinden in het algemeen 15% minder letselongevallen plaats dan zonder deze lichten;
- op compacte vierarmige voorrangskruispunten met een verkeersregelinstallatie vinden in het algemeen 30 tot 40% minder letselongevallen plaats dan zonder die installatie;
- wanneer het echter om...