In ASPARi-verband is zeer gedetailleerde informatie over variaties in temperatuur en walsovergangen tijdens het asfalteren opgeslagen. Dit betekent dat alle onregelmatigheden, zoals stopplekken van de asfaltspreidmachine, te koud verwerkt asfalt of onvoldoende verdichte plekken op basis van GPS-coördinaten beschikbaar zijn voor analyses. Figuur 93 toont de asfalttemperatuur tijdens de aanleg van een weg. Duidelijk is te zien dat de temperatuur bij stopplekken flink kan dalen wat het beschikbare tijdsvenster voor verdichten vernauwt.
Figuur 93 Verschillen in asfalttemperatuur tijdens aanleg
De stopplekken kunnen plaatsen zijn waar vroegtijdige schade zich kan openbaren. Stopplekken gaan vrijwel altijd gepaard met onvlakheden die tijdens het...