Een knooppunt kan bestaan uit een autosnelweg en een autoweg waarbij enig verschil met een rechte weg is dat deze overgang in een verbindingsboog ligt die mogelijk start vanuit een rangeerbaan. De autoweg/ regionale stroomweg start (ergens, is afhankelijk van locale situatie) in het wegvak ná het einde van het puntstuk van de laatste uitvoeging vanuit de autosnelweg; bij voorkeur zo dicht mogelijk bij het puntstuk van de uitvoegstrook. Op dat punt staat een Chevron-bord omdat men in het knooppunt op een stroomweg blijft rijden (zie § 5.2). Een UIT-bord wordt geplaatst bij een afrit zodat de weggebruiker in...